蒋润溦：东风日产N7 年轻家庭的最“家”新能源选择
红姐：大家好，这里是2025成都车展车市红点的直播间，今天非常有幸邀请到了东风日产汽车销售有限公司市场部部长助理蒋润溦女士。自4月27日上市至今，东风日产N7历经4个月的市场考验，其销量表现如何？
日产
日产在2025年销量大跌、目前已经跌出全球前十！
日产近期的困境早已不是什么秘密。该公司正在努力应对财务问题、削减工厂工作岗位，并因有缺陷的引擎而面临集体诉讼。毫不意外，其销售数据也反映了这些问题，甚至在销量部分日产也已经跌出了世界前十排名，情况岌岌可危！
【德味】难说再见，性能的象征！日产GT-R R35的18年传奇故事
经过18年的辉煌历程，日产GT-R R35系列迎来了终结。在全球车迷的热烈追捧下，这款以卓越性能和创新工程技术著称的跑车，逐渐成为了“神话”般的存在，更成为全球车迷心中的“Godzilla（哥斯拉）”。尽管R35的生产已经停止，但日产明确表示，GT-R的传奇不
日产ZR15DDTe正式宣布：全新1.5L涡轮引擎，专门为e-POWER而生！
日产汽车于8月27日正式发布其专为第三代e-POWER系统打造的发电专用引擎——ZR15DDTe。此款全新引擎采用了一项汽车界的创举：全球首次将“冷喷涂”（Cold Spray）工艺应用于引擎气门座（valve seat）的制造。
“京”彩启程“豫”见匠心——郑州日产北京车友俱乐部探秘Z9之旅
2025年8月27—28日，郑州日产车友俱乐部开展了一场以“京彩启程 豫见匠心”为主题的车主回娘家活动，带领北京车友俱乐部车主深入了解郑州日产的智能制造、研发实力、新品规划及企业发展规划，每一位车主都深深感受到郑州日产的硬核科技与品牌温度。
难说再见，性能的象征！日产GT-R R35的18年传奇故事
经过18年的辉煌历程，日产GT-R R35系列迎来了终结。在全球车迷的热烈追捧下，这款以卓越性能和创新工程技术著称的跑车，逐渐成为了“神话”般的存在，更成为全球车迷心中的“Godzilla（哥斯拉）”。尽管R35的生产已经停止，但日产明确表示，GT-R的传奇不
扎心！日产靠中国涨 22%！本土跌 19% 没人买
别再吹“日本制造宇宙第一”了！日产7月销量同比增1%的新闻，就像给病危病人打了针强心剂——表面看心跳恢复，掀开被子全是窟窿：中国市场暴涨22%疯狂输血，本土销量暴跌19%创八大车企最差，欧洲市场跌成心电图，北美靠打折勉强维持。这哪是“重回增长”？分明是中国车主
日产跌出全球汽车销量前十，连铃木都卖得比它多
研究公司MarketLines的数据（最早是《日经亚洲》发的）显示，2025年上半年，日产全球汽车销量跌出前十，这是16年来头一回。日产销量跌了6%，就卖出161万辆，远远比不上丰田和大众这些大厂。
“京”彩启程“豫”见匠心——郑州日产北京车友俱乐部探秘Z9诞生之旅
2025年8月27—28日，郑州日产车友俱乐部开展了一场以“京彩启程 豫见匠心”为主题的车主回娘家活动，带领北京车友俱乐部车主深入了解郑州日产的智能制造、研发实力、新品规划及企业发展规划，每一位车主都深深感受到郑州日产的硬核科技与品牌温度。
“京”彩启程“豫”见匠心，郑州日产北京车友俱乐部探秘Z9诞生之旅
2025年8月27—28日，郑州日产车友俱乐部开展了一场以“京彩启程 豫见匠心”为主题的车主回娘家活动，带领北京车友俱乐部车主深入了解郑州日产的智能制造、研发实力、新品规划及企业发展规划，每一位车主都深深感受到郑州日产的硬核科技与品牌温度。
“三桶油”上半年减利超290亿；全新小鹏P7售21.98万元起
据乘联分会发布的最新数据，8月1日至24日，全国乘用车市场零售128.5万辆，同比去年8月同期增长3%，较上月同期增长3%。今年以来累计零售1,403.1万辆，同比增长10%。其中，新能源市场零售72.7万辆，同比去年8月同期增长6%，较上月同期增长7%，渗透
“技术日产”焕新出击，N7筑牢纯电优势
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（下文简称“成都车展”）正式拉开帷幕，作为与北京、上海、广州车展并称的中国四大A级车展之一，成都车展的启幕节点恰逢车市“金九银十”黄金档前夕，因此被视作车市下半年发展“风向标”。
市场监管总局无条件批准日产中国与东风汽车集团新设合营企业
市场监管总局发布2025年8月18日—8月24日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括科威特控股石化工业公司（Petrochemical Industries Company K.S.C.）收购万华化学（烟台）石化有限公司股权案、日产（中国）投资有限公司与东风
轩逸，日产尼桑最后的担当
在如今的汽车市场，新能源汽车的发展势头迅猛，很多传统燃油车品牌都面临着巨大的挑战。日产作为一个老牌汽车厂商，也同样在这场变革中艰难前行，而轩逸，无疑成为了支撑尼桑的关键力量。
麒麟勒索软件团伙入侵日产设计公司CBI窃取4TB机密数据
该组织在其暗网泄密网站上声称，已从日产CBI窃取超过4TB的数据，其中包括405882个文件。被盗材料包括3D设计数据、报告、照片、视频以及与日产汽车项目相关的各种内部文件。
奔驰抛售日产股份，日产全球销量下滑跌出前十
近期，日产汽车的股价在美东时间周二早盘遭遇了显著下滑，跌幅接近3%。这一波动源自梅赛德斯-奔驰宣布的一项决定：计划出售其持有的日产全部3.8%的股份，这些股份的价值大约为3.46亿美元。这一消息不仅影响了日产在美国的存托凭证（ADR），还导致其在日本上市的股票
日产告别GT-R，最后一辆R35 GT-R下线
日产GT-R终于停产了，这款车生产了18年，比大多数人预计的都要长。日产总共制造了大约4.8万台GT-R。最后一台是午夜紫色涂装的Premium edition T-Spec版本。这辆车没有放进博物馆，而是卖给了一个日本客户。在组装GT-R的栃木工厂，工人们聚
奇骏跌落神坛：三缸机真是罪魁祸首？还是市场变了
如果在五年前有人告诉我，奇骏会掉到“月销几千台”的谷底，我肯定会笑出声。毕竟，那时候奇骏可是和本田CR-V、丰田RAV4并称合资紧凑SUV“三剑客”。但现实就是这么讽刺：2025年5月，奇骏销量仅3677台，和巅峰时期动辄过万的成绩相比，简直是断崖式下滑。
日产GT-R第三次谢幕，传奇暂别江湖，第四次复活还能等吗？
第一代GT-R于1969年问世，是Skyline的变种。Skyline最初并非日产汽车；其第一代车型由富士精工于1957年生产。富士精工后来更名为王子汽车公司，并于1966年与日产合并，Skyline也正式成为日产汽车。
梅赛德斯-奔驰以478.7亿日元出售全部日产股份；何小鹏：汽车行业淘汰赛大概还有五年时间；…|汽服早报
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，中国的汽车行业淘汰赛大概还有五年时间。他认为，最后大概会剩下五家左右中国企业，海外车企在中国市场也仍会存在。“我觉得没有人说已经拿到船票了，每一家都没有拿到船票，这既是挑战，也是机遇。