日产Elgrand换代了，但它的灵魂还在2009年？
10月28日，日产在日本推出了新一代Elgrand，这车跟上一代隔了整整十五年，个头也没大多少，长宽高还是4995乘1895乘1975毫米，比丰田埃尔法矮了八十毫米，窄了一百毫米，现在都2025年了，还用这尺寸去争七座MPV的市场，有点说不过去。
日产
2025东京车展日产Elgrand首发搭载第三代e-Power系统
2025东京车展#日产Elgrand发布】在日前开幕的2025东京车展上，日产Elgrand迎来首发亮相。作为换代车型，新车采用了全新的设计，并首批搭载第三代e-Power系统。
2025东京车展：日产Elgrand发布
外观方面，新车延续了Hyper Tourer概念车的设计语言，整体设计极具未来感。具体来看，新车前脸采用了贯穿式灯带，大灯内部呈现出矩阵式风格光源，上方为车型英文名称，下方为发光的品牌标识。
东风日产N7驶向东京，合资品牌的“中国时代”正式开启
全球顶级的合资体系，首次将其“技术中枢”的坐标，锚定在了中国。这意味着，曾以“市场换技术”为主流的时代帷幕正在落下，一个由本土创新驱动、反向赋能全球的合资新纪元，已以此为起点，正式展开。一款由中国团队主导研发的纯电轿车，何以成为全球顶级车企日产的“中国答案”？
新车 丰田埃尔法同级，全新日产Elgrand发布，内外设计更新
有人截图甩群：埃尔法车主刚吐槽完高速排队充电，这边Elgrand直接说“不用排”。
首发实拍日产全新豪华MPV车型ELGRAND，e-POWER加四驱油耗仅5L
日产汽车在2025日本移动出行展上发布了全新一代的豪华MPV车型ELGRAND，也就是君爵，这款车型在日本市场是瞄准了丰田埃尔法，代表了全新豪华MPV的新标杆。
日产全新大7座MPV发布，外观很前卫时尚，侧滑门，2+2+3座椅
Elgrand是日产旗下的一款中大型MPV，对标的是丰田埃尔法，此前已经更新了三代车型，但是该车在2018年停产。在近日开幕的2025东京车展上，日产汽车发布了全新一代Elgrand官图，将会在再次竞争MPV市场。
日产发布新款Elgrand，搭载第三代e-POWER，配全轮驱动及电子悬架
第一代Elgrand于1997年上市，开创了日本“高端小型货车”市场的先河。全新Elgrand采用了最新的技术，例如第三代e-POWER混合动力系统、升级的电驱四轮控制技术“e-4ORCE”以及智能动态悬架系统（IDS），从而提升了驾驶性能。从车型名称由之前的
观察：日产中国40年，只是新起点！
2025年10月16日，一场以“四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典在杭州璀璨启幕。日产汽车CEO伊凡·埃斯皮诺萨亲临现场，带来了两款重磅新车——全球首款插混轿车N6和全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱，同时还透露了正积极筹备于明年将
新车 | 丰田埃尔法同级，全新日产Elgrand发布，内外设计更新
东京车展的热度还没完全褪去，日产全新Elgrand就凭着一身“新功夫”火出了圈。这次换代可不是小打小闹的改款，而是从里到外彻底换了“性子”——以前大家提起MPV，总觉得是“工具车”，无非是拉人载物的实用机器，可这台新Elgrand，硬是把车厢变成了能让人放松下
日产发布全新Elgrand，迎战埃尔法！
车内做了很多巧思的功能性设计，保留大量物理按键，副驾+后排座椅均配备电动腿托，22扬Bose音响，PILOT2.0智驾方案，三排座椅可向前折叠，提供更多储物空间。
日产全新一代Elgrand全球首发，“私人磁悬浮”超酷！
2025年10月29日，在2025东京车展上，日产汽车全球首发了全新一代Elgrand车型。作为第四代产品，新车采用了全面革新的设计理念与动力系统，计划于2026年夏季正式在日本市场上市。
四十年节点释放结构性信号，日产强化中国市场战略主导权
近日，日产中国在杭州举办品牌之夜，标志其在华运营进入第40个年头。发布会现场，日产多款新车型首次公开亮相，高层管理团队集中发声，围绕品牌定位、产品策略与组织架构进行了系统性阐述。此次亮相的N6与天籁·鸿蒙座舱分别是日产全球首款插电式混合动力轿车及首款搭载本地智
日本汽车电动化未来，真的要靠中国了？
两年一度的日本移动出行展（原东京车展）于今日（10月29日）开幕。当全球汽车企业和集团都在快步迈向电气化时代时，东京车展成了丰田、本田、日产三大日系巨头应对电动化变革的“答卷公示场”。
2025东京车展：埃尔法的本土对手 日产全新Elgrand全球首发
2025年10月29日，在2025东京车展上，日产汽车全球首发了新款Elgrand，全新Elgrand定位中大型MPV，在日本本土一直是丰田埃尔法的竞争对手，本次发布的是Elgrand的第四代产品。新车搭载了第三代e-POWER系统和电动驱动四轮控制技术“e-
“提车一个月维修了7次，品质堪忧！” 东风日产陷品控危机
针对用户们反馈的品控问题，东风日产官方也并未足够重视。官方客服向《次世代车研所》栏目回应称，根据车辆的设计和配置来看，N7在多个方面均采用了高标准的设计与优化，网上反馈的问题不是一定会出现。
东风日产N6/新款天籁正式下线 将于四季度上市
外观方面，新车采用了全新的家族化设计语言，车头为分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计，下方的主光源依旧延续了折线式大灯设计，车标仍然镶嵌在前保险杠上。
日产探路叫好不叫座，低价硬刚汉兰达却遇冷，真相藏在车标里？
去年一整年，探路只卖出不到8000台，平均到全国经销商，每家店一个月卖不到7辆。
日产性能SUV杀到！21万6.8秒破百值不值？
奇骏NISMO在日本卖429万日元折合人民币21万，带着6.8秒破百的成绩来了。这套动力确实有点东西，2.0升VC-Turbo可变压缩比发动机配双电机四驱，综合功率250千瓦，压缩比能在8:1到14:1之间智能切换，低速要扭矩高速要省油都能兼顾。e-4ORCE
四季度就等这8台重磅新车上市：全新瑞虎8内外焕新，日产有新作
瑞虎8在家用中型SUV领域一直稳定在月销1.5万台左右的表现，也是奇瑞旗下最走量的车型。所以，奇瑞必然会对这台车的更新更看重些。近期，它的第五代车型亮相了，预计4季度会上市。